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变速箱进水后拆解变速箱冷却器

  要知道油路和水路是两码事绝对不能相通。但以目前的汽车工艺偏偏油路系统还得靠水来散热又不得不紧挨着一起,不出问题便好,一旦出问题后果很严重。这不老款轩逸)2.0变速箱冷却器坏掉造成油进了水水进了油致变速箱油路和水冷却系统的崩溃。持续了多少天,浪费了时间金钱不说,变速箱还要反复换油甚至拆解维修,后续会不会继续出问题都末可知。水箱要反复冲洗2次3次都不一定能搞定

  这个教训足够深刻,而且事前没有一点征兆,痛定思痛开始考虑一个问题,变速箱冷却器是如何坏掉的?于是决定拆解这个坏掉的部件

  表面看油腔光洁而水腔管有蚀痕管内有硬质颗粒,由于工具简陋没有进一步分解,但可以肯定水和油在冷却器里面交杂错落,隔离面面积大,极有可能是冷却液腐浊的原因

  看看网上也有很多变速箱进水的案例,而变速箱又是非常精密和昂贵的。令我们不得不防

  如何预仿我认为别迷信所谓车子省心耐操免维护之类,定期观察变速箱油,只要乳化肯定进水了

  一定加好的冷却液,质量差确实会腐化铝制器件。车辆耐操的前提是正确的保养啊

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